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本溪全电动搬运车冷库使用分析-沈阳兴隆瑞

来源:沈阳兴隆瑞机械设备公司 浏览次数:919 日期:2021-08-02 13:46

沈阳兴隆瑞机械设备设备有限公司对本溪全电动搬运车冷库使用分析,它们适合在冷库中使用吗?对于这个问题需要根据步行式和站驾式两种不同的车型分别进行说明,它们对于环境的适应能力是不同的。
 
一、本溪全电动搬运车两种车型比较:


 
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步行式                                        带踏板站驾式


■ 步行式全电动搬运车:采用铅酸蓄电池的步行式全电动搬运车,以及采用锂电池小锂电动地牛两种。它们的密封性都不是太好,很容易受潮气影响而导致配件生锈。

 

■ 带踏板站驾式全电动搬运:采用叉车专用蓄电池的本溪全电动搬运车,由于内部结构设计更为合理,密封性也更好,因此适合在冷库中使用。
 

二、具体对比每种车型对冷库适应性的差异性。


 
步行式全电动搬运车
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卧式驱动电机位于轮子中间

 
1.对于本溪步行式全电动搬运车两种车型,无论是采用铅酸蓄电池还是锂电池,它们的驱动系统都是采用卧式直流永磁电机,这种电机的密封性并不是很好。同时在安装时由于电机的位置被设计在驱动轮中间,而轮子离地面又比较低,因此水汽和泥土很容易随着轮子运转而被甩到电机里面,就很容易造成故障率高的情况。
 
2.本溪全电动搬运车冷库使用分析,这种车型如果需要经常出入冷库时,车体很容易结冰,或者有冷凝的水气沾在电机或者是驱动齿轮箱的外部,时间长了就会渗入到驱动齿轮箱的内部,造成轴承和齿轮生锈,并且使电机内部的转子轴承也会生锈。
 
以往的经验:这种本溪全电动搬运车从新车到使用几个月之后就会发生故障,而且维修频率和维修成本也会越来越高,所以这种全电动搬运车不建议在冷库内使用。
 
带踏板站驾式全电动搬运车
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立式交流驱动电机


1.而另外一种标准型的车型,由于采用的是立式交流驱动系统,它的电机安装位于齿轮箱的上方,离地面很远;齿轮箱也是采用全封闭结构,内部用齿轮油进行润滑,因此它的密封性很好。
 
2.本溪全电动搬运车冷库使用分析,在这种工况下尽管车体外部会凝结有水汽,但它们不会渗入到内部,从而保证齿轮箱以及轴承的良好润滑,不会生锈。
 
3.现在许多进口品牌的本溪全电动搬运车齿轮箱,采用的是铝合金结构,这种结构即使有水汽也不会生锈,所以也适合在冷库内使用。
 
本溪全电动搬运车冷库使用分析中有一点需要说明的是,无论是步行式还是站驾式的,它们的轮子及轴承如果不能得到较好的保护,都会生锈。沈阳兴隆瑞机械设备有限公司建议您在在日常保养时也要经常在轮子上注油。如果能更换不锈钢轴承也可以降低维修成本和频率,但这样无疑会使初期采购成本被增加。
 
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